我校的港口航道与海岸工程专业是国内设立最早、实力最强的专业。按“水利工程”一级博士学科点培养博士生（下设5个二级博士点），建立有“水利工程”博士后科研流动站，“港口、海岸及近海工程”为国家重点学科，亦为“211”工程重点建设学科，设有“港口、海岸及近海工程”国家重点实验室，实验设备国际一流。“近海工程”为辽宁省重点学科。科研成果曾获得多项国家科技进步奖、国家优秀设计奖和省部级科技进步奖，为我国许多大型港口和海岸工程开展攻关研究，出版了包括全国通用教材在内的数十本著作。与国外多所知名大学建立了合作关系。教学与研究力量强，有教授13人，包括中国科学院院士1人、长江学者特聘教授2人、博士生导师14人、国家杰出青年基金获得者3人。 　　主干课程：港口规划设计、海岸动力学、港口工程结构物（码头、防波堤及修造船建筑物等）、高等数学、普通物理、工程制图、工程力学、水力学、岩土力学、钢筋混凝土结构、钢结构等。 　　毕业生去向主要包括：交通部所属的规划设计院、港务局、航务部门，中国海洋石油总公司所属的沿海各大石油公司、规划设计院、各沿海与河道地区的相关科研、管理、设计、施工等单位以及高等院校工作。可从事港口航道与海岸工程领域的研究、规划、设计，施工和管理等方面工作。 　　我国是一个约有18000余公里大陆海岸线的国家，拥有众多适合建设大型海港的天然海湾，同时在港口设计、施工和海岸工程领域也具有许多世界级难题亟待解决，需要大批杰出的港口航道与海岸工程设计大师。

主干课程：港口规划设计、海岸动力学、港口工程结构物（码头、防波堤及修造船建筑物等）、高等数学、普通物理、工程制图、工程力学、水力学、岩土力学、钢筋混凝土结构、钢结构等。 　　毕业生去向主要包括：交通部所属的规划设计院、港务局、航务部门，中国海洋石油总公司所属的沿海各大石油公司、规划设计院、各沿海与河道地区的相关科研、管理、设计、施工等单位以及高等院校工作。可从事港口航道与海岸工程领域的研究、规划、设计，施工和管理等方面工作。 　　我国是一个约有18000余公里大陆海岸线的国家，拥有众多适合建设大型海港的天然海湾，同时在港口设计、施工和海岸工程领域也具有许多世界级难题亟待解决，需要大批杰出的港口航道与海岸工程设计大师。

毕业生去向主要包括：交通部所属的规划设计院、港务局、航务部门，中国海洋石油总公司所属的沿海各大石油公司、规划设计院、各沿海与河道地区的相关科研、管理、设计、施工等单位以及高等院校工作。可从事港口航道与海岸工程领域的研究、规划、设计，施工和管理等方面工作。 　　我国是一个约有18000余公里大陆海岸线的国家，拥有众多适合建设大型海港的天然海湾，同时在港口设计、施工和海岸工程领域也具有许多世界级难题亟待解决，需要大批杰出的港口航道与海岸工程设计大师。

我国是一个约有18000余公里大陆海岸线的国家，拥有众多适合建设大型海港的天然海湾，同时在港口设计、施工和海岸工程领域也具有许多世界级难题亟待解决，需要大批杰出的港口航道与海岸工程设计大师。