一、行业发展情况
1、中国汽车产量增长速度快。
中国汽车产量逐年增加，2011年汽车产量达到1138.05万辆，年增长率从2001年到2011年平均超过20%。随着制造企业产力和百姓汽车购买力的增加，中国汽车产量将会继续逐年增长。
2、汽车保有量增长速度快。
目前，我国每千人汽车保有量为不足40台，不到世界平均水平的一半。随着国民经济发展水平的不断提高和国民生产总值的不断增加，中国汽车保有量逐年稳步增长。
汽车行业已成为国民经济发展的支柱产业，伴随着我国汽车工业的蓬勃发展，作为汽车工业重要补充的汽车服务行业也得以迅猛发展。但是，汽车服务行业从业人员法律意识薄弱、技术素质不高、管理落后的问题，已成为制约汽车服务行业持续发展的“瓶颈”。
二、汽车服务工程的内涵
1、汽车服务工程的概念
指新车出厂后进入流通、销售、购买、使用直至报废回收各环节的各类服务工作组成的有机服务体系，还延伸至汽车生产领域的有关服务，如原材料供应、工厂保洁、产品外包设计、新产品测试、产品质量认证及新产品研发前的市场调研等，甚至延伸至汽车使用环节的其它特殊服务，如汽车运输服务、出租汽车运输服务等。
2、我国汽车服务工程行业发展历程
第一阶段，从1956年到1984年，是我国汽车服务业的起步与建设阶段。汽车服务基本只限于汽车维修。
第二阶段从1985年至1993年，它始于我国的城市经济体制改革，截至国家全面进入市场经济体制的建设，是我国汽车服务业的发展阶段。
第三阶段从1994年到现在，是我国汽车服务业的全面形成和与国际接轨的准备阶段。特别是中国加入WTO国际贸易组织之后，我国汽车产业高速发展，作为汽车产业发展的保障性工作，汽车服务工程专业本科人才的培养已经成为战略问题，被国家于2010年列为国家紧缺型专业。
三、专业培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展，基础扎实、知识面宽、实践能力强、综合素质高，具有创新精神，毕业后适合在汽车特约销售服务企业、汽车保险公司、汽车服务企业等从事汽车检测、维修、营销、保险理赔以及指挥、决策、管理等工作的汽车服务工程领域应用性、职业型的创业者。
四、主要理论课程
机械制图、工程力学、高级语言程序设计、机械设计、电工电子技术、液压与气动技术、汽车构造、汽车电器、汽车理论、汽车专业外语、汽车电子控制技术、汽车服务实务、新能源汽车、汽车维修企业管理、二手车交易与评估、汽车保险与理赔、交通安全法规、汽车事故分析与鉴定、汽车服务企业管理、汽车服务企业设计。
五、主要实验课程
电工电子技术实验、大学物理实验、特约销售服务企业工作流程实习、金工实习、汽车拆装实训、汽车驾驶实习、汽车保养实习、汽车维修实习、汽车保险理赔实习、汽车服务企业管理实习。
六、获取资格证书
在校期间可考取汽车维修工程师、二手车评估师、碰撞估损师、汽车营销师、驾驶证。
七、就业方向
1、汽车厂商售后服务领域。
维修质量监督、维修技术鉴定、维修技术培训、企业管理。
2、汽车贸易服务领域。
汽车市场开发、二手车评估、配件连锁经营管理、广告与展会策划、汽车文化经营。
3、汽车金融服务领域。
信贷服务、租赁服务、交通事故现场勘探、事故鉴定与理赔、运输调度与管理。
4、其他领域。
汽车制造企业从事生产、质检和辅助研发工作，交通管理部门从事道路交通规划工作、自主创业、考研深造。
八、办学基础情况
1、我院交通工程系自2001年开办汽车类专业，具有12年办学基础。现开设有汽车服务工程（本科）、交通运输（本科）、汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车整形技术、汽车技术服务与营销、工程机械运用与维护共七个专业，专业覆盖了整个汽车后市场服务。在教学、科研方面，已经具备了汽车服务工程本科专业的师资力量和学科基础。
2、硬件设施强。我院汽车实验实训设施齐备，已投资建设成1个北京现代汽车4s标准店，另外投资471.3万元已建成汽车发动机拆装实训室、汽车电器与电子实训室、汽车电控发动机实训室、汽车模拟驾驶实训室、驾校实训基地、汽车传动实训室、汽车自动变速器拆装实训室共7个大型实训场所。汽车博览（教学）中心，是集“整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈、教育培训、二手车置换、汽车落户”于一体的标准7S店，为汽车服务工程专业的实践教学提供了硬件保障。
九、专业发展目标
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻科学发展观，抓住机遇，深化改革，加快建设，加强管理，立足于哈大齐东北老重工业基地，服务龙江，辐射全国，把我校汽车服务工程专业办成规模结构合理，综合实力较强，部分领域在国内有一定影响、部分研究方向居于国内先进地位，具有鲜明特色和突出学科优势，整体水平和综合实力处于学校一流、省内领先，教学与科研并重，成为黑龙江省汽车服务工程专业应用型卓越工程师人才培养的示范基地。
十、修业年限
学制为4年，修业年限为3-6年。
十一、授予学位
毕业授予工学学士学位。
